能通过愿意承担真正的风险
作者:dede58来源:dede58.com时间:2019-04-30

  「我们看到的手艺是尚未完美的,」Potts 说:「确实需要有人对主动驾驶车辆的成长加以指点。」

  主动驾驶汽车是项大财产。因而,一些世界上最具价值的科技公司都在插手该财产,这层见迭出。

  积极热情的立场是经验尚浅、勇于冒险的草创公司的共性,也鞭策了此中的不少成为明星公司。仅有工程师和法式员构成的小团队,能通过情愿承担真正的风险,成为倾覆行业的庞大力量,而且敏捷应对新的挑战。可是这种「敏捷步履,打破成规」的心态,还不足以让本钱为此冒险。

  作者认为,最主要的是为主动驾驶手艺寻找合适的场景,如矿山、最初一公里(无人驾驶物流)等,而不是慌忙上路测试无人驾驶出租车。此外,在主动驾驶汽车上路之前,研发测试阶段的时间需足够长,以确保行车平安。

  我们与 StreetDrone 团队进行了扳谈,StreetDrone 是一家位于英国牛津的草创公司,努力于开辟主动驾驶汽车,用于研究和情况测试。

  统计数据显示,这些车辆也会更平安。主动驾驶车辆能够用 360 度全景相机,评估四周的情况;能够用激光雷达传感器,通过情况反射光线,成立外界情况三维地图,比人眼识别更远、更清晰;能够按照及时交通数据或气候演讲,主动调整行驶路线和速度。跟着时间推移,外行车平安方面,它们只会愈加完美。

  在英国,Starship 从头把方针集中在了生齿更稀少的米尔顿凯恩斯镇(Milton Keynes)。在这里,居民们无法便利地去杂货店和食物店,机械人能够更自在地运转,给本地居民带来更多益处。

  Streetdrone 公司目前正在与矿业公司(没有申明具体是哪家公司)进行构和,将主动驾驶处理方案引入矿业运营中,让无人驾驶车辆检测地道中的堵塞情况,降低工人的平安风险。

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  若是开辟成功,这种交通东西可认为驾驶员腾出时间,让他们在长途旅行中睡觉,在上班途中打完演讲,或者就按照本人的设法去打发时间(例如,能够看会儿 Netflix)。

  亚马逊之前打算采用无人机进行送货,然而这种轮式机械人作为无人机的替代方案,获得了普遍的宣传,并在全球各个城市进行了试运转。可是公司不得不从头考虑现实运营效率,由于它们发觉:在曾经拥堵不胜的街道上,没有需要供给另一种送货办事。

  此刻,主动驾驶车辆手艺曾经足够先辈,因而我们能够预期能将它们进行更普遍的使用,并在必然程度长进行现实道路测试,进一步鞭策其成长。可是,当手艺毛病惹起了致命的后果,而不只是损坏碰撞测试假人时,防备毛病会愈加坚苦。

  像 Uber、Tesla、Waymo 和 Apple 如许的巨头们,都在基于人工智能手艺的汽车上投入了大量资金,它们认为这是交通运输行业的将来——智能汽车可以或许切确地转向和行驶,不需要人类进行节制。

  Streetdrone 公司的方针是继续开辟仍处于萌芽期的无人车传感器和机械进修手艺,直到它们可以或许被使用在更普遍的社会中,而不激发变乱。正如 StreetDrone 软件主管 Adrian Bedford 所说:「硅基的神经收集(silicon-based neural network)该当可以或许达到人类的驾驶程度,我们最终

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